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Dänemark (2)


Bäckerrad extrem: Das Filibus

Der verlängerte Vorbau und ein kleines Voderrad schaffen beim Filibus und seinen Verwandten Platz für einen großen in den Rahmen integrierten Gepäckträger.

Pro: Wendig, leicht, Ladung im Blick, für viele Alltagsaufgaben ausreichend

Kontra: Hoher Schwerpunkt, nicht für sperrige Lasten und den Kindertransport geeignet

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Aktuelle Modelle

Biomega: Pek/Beijing


8 Bilder

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Das Pek/Beijing geisterte als Designstudie in Zusammenarbeit mit der Designergruppe KiBiSi und dem Sportartikelhersteller Puma schon länger durch's Netz (z.B. hier bei Dezeen oder bei Designboom). 2015 ist es endlich so weit, dass es offiziell im Modellpogramm von Biomega erscheint.

Das Lastenrad von Biomega kommt im Stile des Klassikers Filibus daher, wobei ein kleines, nach vorn versetztes Vorderrad Platz für eine darüberliegende Ladefläche schafft. Ein leichter Alluminiumrahmen sorgt für ein alltagstaugliches Gewicht von 22 kg.

Technische Daten*: Lastenrad, 2 Räder, Sitzposition aufrecht, Alluminium-Rahmen, Länge: - cm, Breite: - cm, Gewicht: 22 kg, Zuladung: - kg, Ladefläche: 39,7x47,5 cm

Ausstattung*: Kindersitze: nein

Preis*: ab 1995,- €

 

Omnium: Cargo


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Ein Prototyp hat schon im Sommer 2012 bei der Danish Cargo Bike Championship Aufsehen erregt. Seit Februar 2013 ist das Cargo, das das Zeug dazu hat, dem Bullitt die Vorherrschaft als 'das Rennrad unter den Lastenrädern' streitig zu machen, auch als Serienmodell erhältlich.

Technische Daten*: Lastenrad, 2 Räder, Sitzposition aufrecht, Stahl-Rahmen, Länge: 220 cm, Breite: 50 cm, Gewicht: - kg, Zuladung: 100 kg, Ladefläche: 83x50 cm

Ausstattung*: E-Antrieb: nein, Kindersitze: nein

Preis*: ab 13799,- dkr

 

* Alle Angaben ohne Gewähr! - In der Regel stammen die angegebenen Daten und Preise direkt von den Firmen- oder Herstellerwebseiten. Technische Änderungen, Preiserhöhungen oder Übertragungsfehler sind jedoch jederzeit möglich. - Korrekturen sind willkommen!

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